Nhập khẩu cấu trúc thép từ Trung Quốc

Nhập khẩu cấu trúc thép từ Trung Quốc đòi hỏi phải xem xét toàn diện các tiêu chuẩn trong nước của Trung Quốc, các yêu cầu chứng nhận của quốc gia mục tiêu, quy trình vận chuyển quốc tế, chính sách thuế quan và kiểm tra và kiểm dịch.

. Quy định xuất khẩu và yêu cầu chứng nhận của Trung Quốc

1. Tuân thủ tiêu chuẩn quốc gia GB 55006-2021 của Trung Quốc, đó là 钢结构通用规范

   • Tiêu chuẩn bắt buộc này bao gồm thiết kế, vật liệu, xây dựng và tiêu chí chấp nhận. Các nhà cung cấp phải đảm bảo các lớp thép và thông số kỹ thuật (ví dụ: sức mạnh năng suất, độ giãn dài) đáp ứng các yêu cầu và cung cấp tài liệu đầy đủ (chứng chỉ vật liệu, báo cáo kiểm tra).
   • Đối với các cấu trúc hàn, tập trung vào hàm lượng carbon hoặc giá trị tương đương carbon; Các ứng dụng nhiệt độ thấp đòi hỏi các báo cáo về độ bền tác động.

2. Chứng nhận quốc tế

   • Thị trường EU : Chứng nhận EN 1090 là bắt buộc, bao gồm kiểm toán hệ thống hàn, kiểm soát sản xuất nhà máy (FPC) và thử nghiệm sản phẩm. Ví dụ: Trung Quốc MCC19 đã nhận được chứng nhận EN 1090 thông qua chứng nhận OTEC cho xuất khẩu của EU.
   • Nhật Bản : Chứng nhận JIS cho Tuân thủ Vật liệu và Sản xuất.
   • Thị trường khác : Tiêu chuẩn ASTM/AISC (Hoa Kỳ), Chứng nhận ISO (Toàn cầu).

3. Kiểm tra chất lượng trước xuất khẩu

   • Mỗi GB 50205-2001, kiểm tra tài liệu đầy đủ và kiểm tra lấy mẫu (thành phần hóa học, tính chất cơ học, hiệu suất hướng z cho các tấm dày) là bắt buộc.

. Giải pháp giao thông quốc tế

1. Phương thức vận chuyển

   • Vận chuyển hàng hóa biển : Hiệu quả chi phí cho các lô hàng số lượng lớn. Sử dụng các thùng chứa cho các bộ phận nhỏ hoặc người mang hàng loạt cho các cấu trúc lớn (ví dụ: các thành phần cầu). Hàng hóa an toàn để tránh dịch chuyển.
   • Vận chuyển đường bộ : Cho khoảng cách ngắn hoặc giao hàng nội địa; tuân thủ các giới hạn kích thước/trọng lượng (ví dụ: giấy phép dành riêng cho tiểu bang Hoa Kỳ đối với tải quá khổ).
   • Đường sắt/sà lan : Thích hợp cho các vùng ven biển hoặc ven sông.

2. Bao bì và chuẩn bị

   • Chuẩn bị kỹ thuật: Xác minh sức mạnh thành phần, thiết kế giá đỡ vận chuyển tùy chỉnh.
   • Bao bì: Các bộ phận thứ cấp đi kèm an toàn; Các thành phần chính được tải đối xứng với đệm để ngăn ngừa biến dạng. Theo tiêu chuẩn GB/T 19142.
   • Lập kế hoạch tuyến đường: Điều kiện đường trước kiểm tra và tiến hành thử nghiệm cho tải quá khổ.

. Quy trình giải phóng mặt bằng hải quan

1. Tài liệu xuất khẩu Trung Quốc

   • Yêu cầu: Hóa đơn thương mại, Danh sách đóng gói, hóa đơn vận đơn, Hợp đồng bán hàng, Tuyên bố xuất khẩu, Giấy chứng nhận chất lượng, Giấy chứng nhận xuất xứ.
   • Tài liệu đặc biệt: Giấy chứng nhận EN 1090 (EU), Giấy chứng nhận JIS (Nhật Bản), Giấy chứng nhận miễn thuế chống bán phá giá (nếu có).

2. Nhập khẩu yêu cầu quốc gia

   • EU : Đánh dấu CE, Tuyên bố về Hiệu suất (DOP) và hồ sơ trình độ của thợ hàn.
   • CHÚNG TA. : Thuế quan 25% theo mục 232 cho các cấu trúc thép thành phẩm (bán hoàn thành có thể được miễn). Gửi kết quả kiểm tra hải quan.
   • Brazil/Canada : Hạn chế hạn ngạch hoặc nhiệm vụ chống bán phá giá có thể được áp dụng.

3. Tính toán thuế

   • Ví dụ (Mã HS 7308900000): Thuế quan EU MFN 4% 13% VAT; Hoa Kỳ thêm 25% theo mức thuế 301.

. Yêu cầu kiểm tra và kiểm dịch

1. Kiểm tra lấy mẫu

   • Hầu hết các quốc gia yêu cầu kiểm tra lại (ví dụ: tiêu chuẩn ASTM/EN), đặc biệt là đối với các cấu trúc quan trọng về an toàn (các thành phần cấp 1 hoặc sóng lớn).

2. Tuân thủ môi trường/an toàn

   • EU: Đạt được tuân thủ các hóa chất bị hạn chế.
   • Úc: Lớp phủ chống cháy phải đáp ứng là 4100.

. Giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa chi phí

1. Quản lý chuỗi cung ứng

   • Chọn nhà cung cấp được chứng nhận (ví dụ: các nhà máy tuân thủ EN 1090).
   • Xác định các điều khoản trách nhiệm trong hợp đồng (tranh chấp chất lượng, rủi ro vận chuyển).

2. Kiểm soát chi phí hậu cần

   • Vận chuyển số lượng lớn: Giảm chi phí thông qua các tàu sân bay số lượng lớn (ví dụ: vận chuyển hàng hóa sông với giá ~ 4,5 đô la/tấn).
   • LCL (ít hơn tải lượng container): Đối với các lô nhỏ để giảm thiểu lưu trữ.

3. Tối ưu hóa thuế quan

   • Sử dụng FTA (ví dụ: RCEP) cho mức thuế thấp hơn (0% cho ASEAN).
   • Áp dụng cho các miễn trừ chống bán phá giá (ví dụ: loại trừ Hoa Kỳ cho sử dụng thép cụ thể) .